လမ်းတည်ဆောက်ရေးစက်ယန္တရားများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်မော်တာ grader SEM 921 ကို ထိပ်တန်းပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။
မော်တာ grader SEM921 ၏ အားသာချက်များ
မော်တာ grader SEM921
အပေါက်ခုနစ်ပေါက် ချိတ်တံ ထိန်းချုပ်စနစ်
· လျှပ်စစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အပေါက်ခုနစ်ပေါက် လင့်တံဖွဲ့စည်းပုံ
· မြောင်းအတွင်းရှိ ထူထပ်သော အသီးအရွက်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါ ပေါက်တူးသည် ပေါက်တူးအောက်ခြေကို ထိနိုင်စေရန် သင့်လျော်သော အပေါက်နေရာကို အသုံးပြုသည်။
· link rod hole တွင် အစားထိုးနိုင်သော bushing သည် service time and maintenance ကိုလျှော့ချရန်အတွက် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေသည်။
ဂေါ်ပြားရေပေါ်လုပ်ဆောင်ချက်
· ဂေါ်ပြားသည် မြေပြင်ကို ဆွဲငင်အားဖြင့် ပွေ့ဖက်နိုင်ပြီး ဆလင်ဒါနှစ်ထပ် မျှောလိုက်သောအခါတွင် မြေပြင်၏ တုန်ခါမှုနှင့်အတူ ရွေ့လျားနိုင်သည် ။
ဆီးနှင်းများ ဖယ်ရှားခြင်း နှင့် လမ်း အမှိုက် သန့်ရှင်းရေး တို့တွင် အဓိက အသုံးပြု သည် ။
· တစ်ဖက်က ဂေါ်ပြားသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုနှင့် ခက်ခဲစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ပွေ့ဖက်နိုင်ပြီး အခြားတစ်ဖက်သည် ဆလင်ဒါကို မြှောက်ခြင်းဖြင့် လျှောစောက်ထောင့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
A-shaped traction frame
· A-shaped traction frame သည် ကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှု၊ မြင့်မားသော သက်တမ်းနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနည်းပါးသော စတုရန်းစတီးလ်နှစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
· Ball Joint သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ကွာဟချက် (shim) ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
· ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ချိတ်ဆက်နိုင်သော ဘောလုံးအဆစ်ကို လွယ်ကူသောပြောင်းလဲမှုအတွက် bolt ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
ဘောက်စ်တည်ဆောက်ပုံ ရှေ့ axle
· Flange box တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း
· အပေါ်နှင့်အောက်ခြေ ပန်းကန်ပြားဖွဲ့စည်းပုံ အဆက်မပြတ်
· အလွယ်တကူ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန် ရှေ့ဘောင်ကို ဘေးဘက်ပိုက်များဖြင့် စီထားသည်။
· ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကိုယ်တိုင်ချောဆီချုံခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။
SEM 921 မော်တာ grader အဆင်ပြေသောပိတောက်
· ရှေ့ဘောင်တွင် တည်ရှိသော တက္ကစီသည် ဆွဲငင်ပုံဘောင်၊ ဂေါ်ပြားနှင့် ဂေါ်ပြားတို့ကို အတိအကျ ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်မောင်းအတွက် ရှင်းလင်းစွာမြင်ရသည်။
· ကြီးမားသောနေရာ (1.9 မီတာ အမြင့်) သည် မတ်တပ်ရပ်လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုနိုင်ပြီး စွမ်းရည် 30% တိုးလာသည်။
· လည်ပတ်မှုဘေးကင်းမှုနှင့် တိကျသေချာစေရန် ကွေးသည့်အခါ ရှေ့ဘီးစတီယာရင်ကို ရှင်းလင်းစွာမြင်နိုင်သည်။
မော်တာ grader SEM921 ၏သတ်မှတ်ချက်များ
ကုသိုလ်ကံ | SEM919 | SEM921 |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၀၇၀ | ၁၅၉၃၀ |
အလေးချိန် – ရှေ့ axle(kg) | ၄၂၃၆ | ၄၇၄၄ |
အလေးချိန် – back axle(kg) | ၁၀၈၃၄ | ၁၁၁၈၆ |
ရှေ့/နောက် axle ဝန်ဖြန့်ဖြူးရေး | 28% /72% | 30% /70% |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
မက်တယ်။Tractive Force(KN) | ≥78 | ≥85 |
မက်တယ်။ရှေ့အမြန်နှုန်း(km/h) | 40 | 40 |
မက်တယ်။နောက်ပြန်အမြန်နှုန်း(km/h) | 25 | 25 |
အင်ဂျင် | ရှန်ချိုင်း | ရှန်ချိုင်း |
မော်ဒယ် | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kw) | ၁၄၀ | ၁၆၂ |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တော်လှန်ရေး(rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | ၈.၈ | ၈.၈ |
ကူးစက်ခြင်း | Hangzhou ကြိုတင်ဂီယာအုံ | Hangzhou ကြိုတင်ဂီယာအုံ |
ဂီယာ | ရှေ့ 6 တွင် 6 နှင့် နောက် 3 | ရှေ့ 6 တွင် 6 နှင့် နောက် 3 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ဖိအားပေးချေမှုနှင့်အတူ အချိုးကျဦးစားပေးမှု | ဖိအားပေးချေမှုနှင့်အတူ အချိုးကျဦးစားပေးမှု |
ပန့်မှာ အလုပ်လုပ်သည်။ | ပြောင်းလဲနိုင်သော Piston Pump | ပြောင်းလဲနိုင်သော Piston Pump |
အလုပ်လုပ်သောအဆို့ရှင် | ဖိအားလျော်ကြေးငွေဖြင့် အချိုးကျဦးစားပေး | ဖိအားလျော်ကြေးငွေဖြင့် အချိုးကျဦးစားပေး |
တာယာ | အတွင်းပြွန်ဖြင့် ထောင့်ဖြတ်တာယာ | အတွင်းပြွန်ဖြင့် ထောင့်ဖြတ်တာယာ |
အလွှာ/ပုံစံ | 12pr၊ E2/L2 | 12pr၊ E2/L2 |
မော်ဒယ် | ၁၇.၅-၂၅ | 12pr၊ E2/L2 |
မက်တယ်။ပရိုတင်းထောင့်(°) | ±20 | ±20 |
မင်းအချင်းဝက်(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
ဂေါ်ပြားမျော | စံ | စံ |
ဂေါ်ပြားအရှည်(m) | 4.0 | ၄.၃ |